Gravel Special Gear Break: Naaangkop lamang sa lahat ng “engraver”: DMT KM1 XC/Marathon na sapatos, Arundel Czar at Tycoon handlebars at top tube bag, XPEDO CXR Pro pedals, Castelli Unlimited jersey, Moots Routt 45 gravel car, Rapha men Explore long- sleeved pullovers at Zipp Service Course SL handlebars, rods at seatposts.
Ang DMT KM1 XC/Marathon na sapatos (US$439.90) DMT KM1 XC/Marathon na sapatos ay gumagamit na ngayon ng parehong pang-itaas na disenyo upang makabuo ng mtb/all-road/gravel na sapatos, sa gayon ay nagbibigay ng mga sapatos na may pakiramdam na parang medyas, na may sapat na istraktura at tibay. gamitin para sa cross-country riding. Mayroon din itong maraming iba pang mga elemento ng disenyo na maaaring direktang ilagay sa tuktok na istante.
Ngayong matatag na ang ruta ng pagbibisikleta ng graba/pakikipagsapalaran, marami sa atin ang nagdaragdag ng isa pang hook sa storage rack at naghahanap ng mga bagong paraan upang bigyang-katwiran ang isang bagong bisikleta para sa sarili nating "Minister of Internal Consumption". Ang isang bagay na nananatiling pare-pareho ay ang pangangailangan para sa matibay na sapatos.
Ilagay ang KM1 ng Italian footwear brand na DMT. Mahigit sampung taon na ang nakalilipas, nirepaso ko ang aking unang pares ng sapatos na DMT, at ang akma ay higit na humanga sa akin. Alam kong ito ay personal, ngunit mula noon, pinasok ko ang maraming mga modelo ng DMT, na palaging kasya sa aking mga paa kapag ang ibang mga tatak ay hindi.
Noong 2018, ipinakita ng DMT ang kanilang "3D engineered knitting" -isang one-piece woven upper na malambot, matibay at nababanat, at pinapabuti ang kaginhawahan sa isang bagong antas. (Ito ay inilapat sa buong serye ng sapatos ng DMT noong 2021.)
Ang bagong KM1 na off-road na sapatos ay gumagamit na ngayon ng parehong pang-itaas na disenyo para makagawa ng mtb/all-road/gravel na sapatos, kaya nagbibigay ng sapatos na parang medyas, ngunit may sapat na istraktura at tibay para sa off-road riding class. Mayroon din itong maraming iba pang mga elemento ng disenyo na maaaring makuha sa pinakamataas na antas.
Ang buong itaas ay isang 3mm makapal na habi na teknikal na tela na gawa sa dalawang magkaibang uri ng mga sinulid, niniting sa isang katawan at nakabalot sa isang hugis na angkop para sa solong, at pagkatapos ay isinara na may isang seam ng signal na patayo sa takong. Ang mga pagbabago sa paghabi ng tela sa ankle cuffs ay nagbibigay ng komportableng pagsasara na parang medyas, na nag-aalis o hindi bababa sa pagbabawas ng agwat sa pagitan ng mga medyas at sapatos. Nangangahulugan ito na mas kaunting alikabok at buhangin ang pumapasok sa loob.
Sa pamamagitan ng paggamit ng "variable na kapal at pinagtagpi na istraktura" sa mga partikular na posisyon ng mga sapatos, ang lakas ay nadagdagan sa panahon ng proseso ng pagniniting, at ang mga sapatos na ito ay nababagay para sa pagganap at ginhawa. Halimbawa, sa mga tuntunin ng ginhawa ng lugar ng dila at ang BOA crisscrossing, ang niniting na tela ay bumubuo ng isang all-round stretch sa itaas ng talampakan ng paa. At dahil ang hugis ng paa ay ibang-iba, ang buong kahabaan na ito ay higit na angkop para sa maraming iba't ibang mga hugis.
Ang paghahatid ng kuryente sa pamamagitan ng sapatos ay tinutulungan ng napakalakas na pinagtagpi ng mga tadyang (na parang mga lambat na bumabalot sa paa sa mga kritikal na punto ng stress). Samakatuwid, bagama't ang ibang sapatos (at ang mga naunang modelo ng sapatos ng DMT) ay gumamit ng mga lubid o cable para balutin at ikonekta ang paa sa talampakan, ang 3D engineered braid ng DMT ay gumagamit ng iba't ibang mga pattern ng paghabi upang lumikha ng mas malakas na istraktura ng balangkas sa paligid ng paa.
Ang panlabas ng huling sapatos ay pinahiran ng matibay na polimer, na nagpapataas ng istraktura at tibay, at napi-print, kaya ang mga kulay at disenyo ay halos walang limitasyon. Itinataboy nito ang tubig at nakakagulat na malakas. Nakasakay ako ng KR1 road shoes sa buong season at napatunayang napakatibay ng materyal. Ang pinagtagpi ay may kasamang mga bakanteng sa itaas ng kahon ng daliri upang gawin ang itaas na breathable-tubig ay maaaring pumasok dito, ngunit ang materyal mismo ay hindi sumisipsip ng tubig.
Pinapasimple ng IPA dial na may BOA®Fit System sa gilid ang mga configuration file. Sa pamamagitan ng pag-alis ng dial mula sa tuktok ng paa, pinatataas din nito ang kaginhawahan, ang ilang mga sakay ay nakadarama ng pagiging sensitibo dahil sa hugis ng buto at ang pagkakaroon ng mga pangunahing nerbiyos.
Sa ilalim, gumamit sila ng matigas na Dual Compound Carbon outsole-Wala akong makitang anumang baluktot. Ang mga toe rubber lug na binuo gamit ang tatak ng Michelin na gulong ay ganap na gumagana at nagbibigay ng magandang billboard para sa mga kumpanya ng goma upang ipakita ang kanilang kadalubhasaan sa mahigpit na pagkakahawak.
Ang Michelin rubber ay umaabot sa toe bumper, at ang kahon ng daliri ay natatakpan ng isang wear-resistant coating upang magbigay ng karagdagang proteksyon.
Siyempre, ang mga ito ay nilagyan ng isang hanay ng mga magaan na aluminum lugs para sa "straddle rider", pati na rin isang tool para sa pagpapalit ng mga lug na may 4mm hexagon bolts.
Arundel Bags – Handlebar Czar ($79.95) at Top Tube Tycoon ($59.95) Top Tube Tycoon at Handlebar Czar ay mga storage bag para sa iyong adventurous side. Ang paggugol ng mahabang araw sa malalayong lugar na may iba't ibang lupain ay nangangailangan ng higit pang paghahanda at higit pang kagamitan-iba pang mga layer, pagkain, mga kasangkapan, telepono, guwantes, at huwag kalimutang gamitin ang prasko paminsan-minsan. Matagal nang nasa trono sina Tycoon at Czar sa kanilang hindi tinatablan ng tubig, welded seam structure, streamline na hugis at walang kapantay na mga function. Gaya ng sinasabi ng ilang tao, lahat ng ito ay mga detalye.
“Buong kalsada sa kanayunan. Mayaman na karanasan sa pakikipagsapalaran. Flannel, T-shirt, loose-fitting computer, hoodie, atbp. Pagkain, kagamitan, headscarf, telepono, susi, cash, windproof jacket. Kung gagawin mo, aakohin ko ang iyong responsibilidad. – Hawakan ang czar
●Malaking kapasidad, 120 cubic inches ●Fixed with Velcro strap + twisted around the cable ● Optional shock cord is included to deal with extreme bumps ●The front net pocket is convenient for grabbing items ●Bright orange lining, Para makakita ka ng mga item
●Malawak na 40 cubic inches ng storage space ●Mga accessories na may sinturon o brazing ●Bright orange lining para makita mo ang sarili mong mga gamit ●Smooth cone shape with sonic welding seams
Pagala-gala sa hindi kilalang maruming kalsada. Saan ang susunod na gasolinahan? Hindi bale, ang iyong bar bag ay puno ng lahat ng kailangan mo. Sige, laktawan mo yang gasolinahan. Napuno mo ang huling meryenda.
XPEDO CXR Pro Foot Pedal-US $169.00PEZ SEz: Ilang taon na ang nakalilipas, noong gagawin ko ang aking unang tunay na pagsakay sa graba sa aking Pater Sagan Gravel Fondo sa Truckee CA, tinanong ko ang aking matagal nang kasamahan na si Steve Chapin (May kilala akong isa of the first guys to take serious what kind of shoes I should bring-he recommends “dalhin mo yung mtb shoes mo”.
Kung hindi ka pamilyar sa tatak-XPEDO ay gumagawa ng de-kalidad na kagamitan sa bisikleta sa loob ng maraming taon-compact na disenyo, matibay na istraktura (sinuri namin ang PEZ dito) at ang mga presyo ay karaniwang mas mababa kaysa sa iba pang mga tatak na gumagastos nang higit sa advertising .
Para sa mga nagsisimula - ang anodized na asul na katawan ay mukhang cool. Para sa mga gears na maliit kumpara sa natitirang bahagi ng bisikleta, sino ang makakapansin sa mga pedal kung isasaalang-alang na ito ay matatagpuan sa ilalim ng solong? Sagot: Sinuman na ang mga mata ay tumutugon sa asul. Tama.
Ang aking tester ay tumitimbang ng 246 gramo at walang mga cleat (ito ay kadalasang bahagi pa rin ng bigat ng sapatos). Ito ay 50 gramo na mas magaan kaysa sa pinakamagaan na XC pedal ng Shimano, at mas magaan kaysa sa iba pang mga timbang na nakita ko noong sinasaliksik ko ang artikulong ito. Para sa mga titanium spindle ng Xpedo na nakakatipid sa mga timbang na ito, mangyaring sabihin sa akin, sa pamamagitan ng paraan, ang bawat pedal ay umiikot ng tatlong cassette bearings upang maipamahagi ang pagkarga at matiyak ang maayos na pag-ikot.
Maaaring ayusin ng Posi-Lock fixing system ng Xpedo ang mga cleat (pati na rin ang mga sapatos at kapangyarihan), at ang malaking pagbubukas ng front fixing jaws ng system na ito ay madaling ma-access sa lahat ng sitwasyon. Kinukuha nila ang mga SPD-style cleat na kasama ng mga pedal (ngunit maaari rin silang gamitin sa mga Shimano cleat.) Ang CXR ay may floating angle na 6 degrees, at ang tensyon ay maaaring iakma sa pamamagitan ng 4mm hex bolt sa spring.
Ngayon, kung tumitimbang ka ng higit sa 187 pounds, inirerekomenda ng Xpedo na gamitin mo ang CXR na bersyon nito na may kulay na pag-ikot-mas magaan pa kaysa sa karamihan ng iba pang mga pedal na may kulay na pag-ikot-para lamang maging ligtas.
Ang isa pang mahalagang dahilan para bigyang pansin ito ay ang presyo-Xpedo ay nakapresyo sa $169.00, at kahit na pinamamahalaang mag-ahit ng ilang dolyar at ibalik ito sa wallet.
CASTELLI UNLIMITED jersey-$139.99 Castelli “Unlimited” series jerseys, short shirts, gloves at iba pang kit ay idinisenyo para sa mga rider na gustong adventure at road bikes. Ang mga sumusunod ay detalyadong impormasyon tungkol sa mga tampok at pagganap ng Castelli Unlimited jersey.
Dr. Cheung SEz: Nagsimula akong sumali sa cross-country bike race noong 2008 at lumahok sa Paris-Ancaster cross-country race sa mahabang panahon. Mahigit tatlong taon na ang nakalipas mula noong tumalon ako sa graba at nagsimulang lumipat mula sa karera sa kalsada patungo sa karera ng graba. Sa totoo lang, gusto ko ito.
Ang aking aparador ay puno ng mga gamit sa kalsada para sa lahat ng panahon, kasama ang Castelli's Pez kit. Siyempre, maaaring magamit nang mahabang panahon sa graba o mga mountain bike. Gayunpaman, ang mga materyales at pag-andar ng bagong Castelli Unlimited na serye ay partikular na idinisenyo para sa umuusbong na larangan ng pagsakay sa graba.
Ang mga walang limitasyong jersey ay sumusunod sa tema ng tibay. Ang buong tela ay mas makapal kaysa sa isang magaan na jersey ng tag-init, at walang mga ventilated na mesh side panel o back panel. Hindi ito isa sa mga jersey na kailangan mo pang lagyan ng sunscreen.
Ang pangunahing katawan ng jersey ay ang "ProSecco" na tela ni Castelli, na mas makapal at mas lumalaban sa mga kawit kaysa sa magaan na tela. Kahit na sa mainit at mahalumigmig na mga araw, mukhang mahusay itong gumagana sa pamamahala ng kahalumigmigan.
Ang mga cuffs at balikat ay pinalalakas ng mas makapal at mas lumalaban sa pagsusuot ng tela upang maiwasan ang pagkakasabit sa mga sanga at palumpong sa mga daanan. Sa kabila ng sobrang tibay na ito, ang tela ng manggas ay walang pakiramdam ng pagpigil. Ang braso ay pinutol sa isang mahaba at patag na hugis. Walang silicone clip, ngunit mapanatili nitong maayos ang posisyon nito.
Ang likod ay isang karaniwang 3 jersey na disenyo na may ikaapat na bulsa ng zipper. Ang mga siwang sa kaliwa at kanang mga bulsa ng jersey ay bahagyang nakahilig upang makatulong na mapadali ang pag-access kapag nakasakay. Pinalamanan ko ang aking telepono, kapote, mga kagamitan, atbp., at hindi sila umindayog nang nakakainis kapag sila ay tumayo.
Napakaganda ng kabuuang sukat, at medyo tama ang sukat, katamtamang angkop para sa akin (176 cm, 67 kg), at nakagawa ng magandang kompromiso sa pagitan ng slim fit at super-fit na race fit. Sapat na kumportable, walang labis na tela kapag nakatayo nang tuwid o gumulong sa posisyon ng pagsakay, kaya walang nakakainis na tunog ng pag-flap. Hindi ito isang pananahi ng lahi kung saan ang baywang sa harap ay mas mataas kaysa sa baywang sa likod, kaya kapag pumasok ka sa lokal na tindahan para sa mga supply, hindi mo malalantad ang iyong pusod.
Analog Routt 45 stone crusher Ang bagong ROUTT 45 ay isang heavy-duty na stone crusher na idinisenyo para sa adventure at multi-function.
Ang pinaikling suporta ay ginagawang mas flexible ang ROUTT 45 kapag umaakyat at lumiliko, habang pinapanatili ang matatag na paghawak at ginhawa ng orihinal na Routt 45.
Ang ROUTT 45 ay may iba't ibang mga function na nakatuon sa pagganap. Ang aming proprietary 6/4 titanium 3D printed flat-mount disc mount ay makakamit ang perpektong rear wheel at brake positioning​. Upang maibigay ang pinakamalawak na hanay ng pagkakatugma ng kumbinasyon ng gulong at gulong, ang frame at fork ay idinisenyo upang tumanggap ng mga gulong hanggang 50mm ang haba, at ang kanilang geometry ay na-optimize para sa 700c na gulong. Ang standard na bersyon ay nilagyan ng Moots full carbon gravel/cross fork, na madaling magamit ang nakatagong mudguard hole para sa masamang panahon, at ang ikatlong posisyon ng bote ng tubig ay ginagamit bilang ekstrang bahagi, para mas makalakad ka sa pagitan ng mga puddles sa malayo. Ang ROUTT 45 ay nilagyan ng gravel wide drive system na maaaring magbigay ng clearance para sa isang compact double chain ring o isang single ring na may hanggang 42 na ngipin.
Siyempre, ang Routt 45 ay gawa sa walang putol na 3/2.5 titanium na gawa sa United States, na available sa 7 laki, at nag-aalok ng mga customized na geometries upang matiyak na akma ito sa bawat rider.
Rapha Men's Explore Long Sleeve Sweatshirt-$165, isang mabilis na pagkatuyo, insulated na gitnang layer na may windproof na panel, na angkop para sa malamig na panahon.
Ang mga windproof na panel sa mga sleeves at shoulders-anti-hooking covering panel ay pinipigilan ang pinsala sa mga dahon.
Bagama't ang taglamig ay maaaring ang pinakamahirap na oras na kontrolin, ito rin ang pinakamakahulugan. Ang malamig, presko na simula sa mababang araw ay sulit na subukan, ngunit ang masamang panahon, maiikling araw at pana-panahong kagalakan ay maaaring mangahulugan na ang mga bisikleta ay madaling makaligtaan. Para sa malamig na panahon, ang layering ay ang susi sa pamamahala ng temperatura, at ang bagong Explore Long Sleeve pullover ay ang perpektong gitnang layer.
Ito ay dinisenyo para sa paggalugad sa mas banayad na mga kondisyon o sa malamig na mga kondisyon ng taglamig kapag ipinares sa isang jacket. Ang tuktok ay gawa sa insulated at highly breathable mesh fleece fabric, na tumutulong na mapanatili ang temperatura ng katawan, at may maluwag na fit tulad ng aming long-sleeved technical T-shirt, na nagbibigay-daan sa kumpletong kalayaan sa paggalaw. Ang mga wind shield sa mga balikat at braso ay higit na nakakatulong sa pagsasaayos ng temperatura at maiwasan ang pinsala. May naka-ziper na bulsa sa itaas na braso upang mapanatili ang mga mahahalagang bagay, at ang pinagsamang hanger loop ay ginagawang mas madaling matuyo ang tuktok pagkatapos sumakay.
Thermal insulation-ang mainit na mesh na polar fleece na tela ay makatiis sa lamig, at may mahusay na function sa paghinga, na maaaring makamit ang pinakamahusay na regulasyon ng temperatura.
Ito ang makabagong omnidirectional handlebar ng Zipp, katulad ng Service Course SL-70 XPLR. Kinakatawan ng palayaw ng bar na XPLR ang pagnanais na galugarin ang mundo, at pinalawak nito ang kahulugan ng floor-to-ceiling bike riding... mula sa sementadong mga kalsada hanggang sa graba, dumi, dumi, at maging mga daanan ng bisikleta. Makakatulong sa iyo ang kursong serbisyo na SL-70 XPLR na pabilisin ang iyong takbo sa pamamagitan ng paglalagay ng iyong katawan sa pinakamagandang posisyon na "comfort zone" mula sa iyong mga kamay. Maaari itong magsagawa ng mga oras ng masungit na pagsakay sa magkahalong lupain. Sa panahon ngayon, ito man ay dalawang oras na pagsasanay sa bahay o isang 200-milya na graba na pakikipagsapalaran, ang mga driver ngayon ay kailangang gumawa ng isang bagay sa sabungan: ginhawa, kontrol at kakayahang dalhin ang kanilang kailangan. Natugunan namin ang mga pangangailangang ito sa pamamagitan ng paggawa ng bar graph na may mababaw at malalawak na patak ng tubig, lalo na sa pagtutuon ng pansin sa dalawang pangunahing tagapagpahiwatig-pagpahaba at pagsiklab. Ang panlabas na pag-ikot ay ginagawa sa pamamagitan ng panlabas na pag-ikot ng mga droplet sa ilalim ng pedal ng preno. Ang pag-ikot ng buong droplet sa itaas ng upuan ng preno palabas ay magbubunga ng flare.
Mga feature ng produkto: ●Na-update ang natatanging Zipp cosmetics ●70mm extension distance at 115mm drop position na ginagawang kumportable ang posisyon ng range hood at ang drop position ay mas mababaw ●5° drop flare at 11° drop extend outward para gawing 6cm mas malawak ang drop position kaysa sa range hood ●40, 42, 44, 46cm ang lapad ● Ergonomic na tuktok na may 3° sweep angle ● Matte black nano high explosive aluminum plate ● Lifetime warranty ● Iminungkahing retail na presyo ng tagagawa: $ 110.00 | €123.00 * | £109.00 * *Kasama ang VAT
Ang Zipp's Service Course SL valve stem ay gawa sa 7075 aluminum, na malakas at magaan, at may first-class na stiffness na 1.85 gramo bawat Newton meter. Ito ay humahantong sa hindi nababanat na mga sprint at acceleration. Upang matugunan ang mga pangangailangan ng fit ng bawat rider, ang hawakan ay may anggulo na ±6° at ±17° at 7 haba mula 70 hanggang 130mm ang magagamit. Tanging ang ±6° na hawakan ay may haba na 140 at 150mm. Ang tangkay na ito ay paborito ng mga ambassador ng Zipp at mga propesyonal na atleta.
Mga Tampok: ● Na-update ang natatanging Zipp cosmetics ● Iba't ibang laki at anggulo ● Proseso ng serbisyo SL OS rod para sa 1-1/4″ steering tube na bisikleta ● 17° opsyonal 70, 80, 90, 110, 120, 130mm ang haba ● 1 -1/8 Ang ″ 6° ay maaaring magbigay ng 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 mm ang haba ●1-1/4″ 6° ​​ay maaaring magbigay ng 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm Haba ● Matte black nano high-explosive aluminum ● Zipp QuickView integrated mount ay maaaring bilhin nang hiwalay ● Lifetime warranty ● Iminungkahing retail na presyo ng tagagawa: US$112.00 | €114.00 * | £102.00 * *Kasama ang VAT
Ang carbon fiber Service Course SL seatpost ay espesyal na inayos upang maging mas malakas kaysa sa "kaginhawaan" na mga seatpost sa merkado, habang pumasa pa rin sa aming mahigpit na panloob na pagsubok sa lakas ng MTB. Ang teknolohiya ng Flex engineering ay ginagamit sa magaan na carbon tube upang mapanatiling komportable ang rider sa anumang terrain. Ang mas mahusay na akma ay nangangahulugan ng mas mahusay na pagganap, at kung ang iyong saddle ay hindi tama, ang enerhiya ay masasayang sa tuwing tumuntong ka sa pedal.
Ang ligtas na two-bolt clamp ay madaling ayusin ang posisyon ng saddle, at ang ulo ay muling idinisenyo upang mapakinabangan ang paggamit ng bolt head. Sa 0 at 20 mm na mga opsyon sa likod, halos lahat ng rider ay makakamit ang perpektong akma, at ang clamp ay maaaring gamitin sa lahat ng uri ng saddle rails.
Mga feature ng produkto: ●Na-update ang natatanging Zipp cosmetics ●Unidirectional carbon tube na disenyo, na maaaring makamit ang pinakamahusay na pagsunod sa lahat ng ibabaw ng kalsada ●25.4, 27.2, 31.6mm diameter ●0 at 20mm indentation ●Two-bolt aluminum clip, madaling Regulasyon at kaligtasan ●Habang buhay warranty ●MSRP: 160.00 | €175.00 * | | £156.00 * *Kabilang ang VAT
Tandaan: Hinihiling sa iyo ng PezCyclingNews na makipag-ugnayan sa tagagawa bago gamitin ang anumang produktong nakikita mo dito. Ang tagagawa lamang ang makakapagbigay ng tumpak at kumpletong impormasyon tungkol sa tama/ligtas na paggamit, paghawak, pagpapanatili at/o pag-install ng produkto, pati na rin ang anumang impormasyong may kondisyon o mga paghihigpit sa produkto.